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致炫15款竞速版图片

2022-09-28 来源:广汽丰田汽车
致炫15款竞速版图片(致炫2022款豪华版图片)
致炫15款竞速版图片

汽车分很多系列,有人喜欢美系车,有人喜欢德系车,还有人喜欢日系车,关于日系车,曾经有一种风靡的浪潮—JDM,即日本国内市场(Japanese domeSTIc market),就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件,有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。在玩车人的眼里,JDM并不仅仅只是日本制造,而是一种对于汽车文化的象征。

我们很难将JDM做一个严格的区分,可以说,只要是朝着日本本国汽车风格进化的改装,都可以算作JDM文化的一部分。JDM用三个字母,涵盖了很多东西,很多人对此都有执念。那么现在要是还想玩JDM,还能买到哪些车?

1、斯巴鲁BRZ

全新BRZ之所以赢得广泛关注,离不开它成功的定位与不俗的性能,2013年斯巴鲁BRZ初入中国市场,凭借跑车外观、水平对置发动机,前置后驱的布局以及超低重心的设计,成为国内市场30万元区间内难得的跑车产品,吸引无数运动车型爱好者的青睐。

在外观方面,新车相比老款改动不大,回归后的斯巴鲁BRZ和老款车型相比只是增加了一套STI运动包围,包括前唇和侧包围。STI包围的加持使得新车整体的运动气质有所增加。配置方面,斯巴鲁BRZ增加了胎压监测功能,同时升级了避震系统,采用采埃孚旗下SACHS品牌减振器。为跟上当下消费者的需求,还增加了欢迎灯、仪表盘显示屏亮度调节功能、轻触转向灯拨杆灯亮三次自动回位等功能,无疑体现出斯巴鲁对中国市场的重视。

动力方面,斯巴鲁BRZ依旧搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率200马力,峰值扭矩205牛·米,搭配6速手动或6速手自一体变速箱。得益于国VI排放标准在全国大面积推迟实施,重新引入的新款BRZ仍为国V排放标准。

2、 马自达MX-5

外观方面,马自达MX-5呆萌可爱,较小的身躯带来很大的灵活性,还能利用自身短小的优势滑出优美的弧线,这是很多车型所不能及的。新款的MX-5变成了软顶敞篷车,老款MX-5还都是硬顶敞篷,软顶敞篷不但可以在开车过程中开启关闭敞篷,而且速度更快,还给后备箱留下了更大的空间。

内饰上,马自达MX-5的设计简单但不失风度,搭载了一台8英寸悬浮式液晶显示屏幕以及三辐式多功能方向盘。采用对称式设计,配有悬浮式液晶中控屏、三辐式多功能方向盘、一键启动等配置,配色选用了纯黑方案,此外,方向盘、空调出风口、挡把等多处加入了镀铬装饰。同时新车型后视镜将会采用自动调光功能,这点也是很特别的一点。

动力方面,新车搭载的创驰蓝天2.0L自然吸气发动机经过优化,最大功率和峰值扭矩分别提升到了135kW(184Ps)和205Nm,相比现款车型提高了18kW(26Ps)和5Nm,同时红线转速也从6800rpm提升到了7500rpm。新款马自达MX-5依然延续了其对于乐趣的坚持,正是品牌真正性格的体现。

3、本田 八代思域

本田八代思域这款车是在2006年正式进入国内的,当初的第八代思域就凭借着高动力与低油耗等先进魅力,流线型外观以及动力的不俗表现征服了很多车迷的心,再加上低油耗的优势,。走进了无数车主的心中。

八代思域修长的架子无论怎么改都是帅气的,玩性能那也是一件相当轻松的事儿,内在的做工更加精致,座椅的舒适性做得也相当优秀,储物空间也比较合理,车辆操控起来相当灵活。

因此即便去掉外表这个优势,八代思域依然有相当的优势。目前本田思域已经走过十代,但是如此经典的八代仍然让人忍不住回头看,充满了恋爱的感觉。

4、三菱 EVO CT9A

三菱EVO可以说是一代传奇,日本漂移大师土屋圭市说过:“在这个世界上实力最强的公路车是EVO”。三菱EVO发展了十代车型后在2013年3月28日停产。EVO的灵魂在于4G63发动机,EVO 9代是三菱最后一款使用4G63T引擎的车型搭配5速手动变速箱,延续了第八车型的干练造型,这一台为了拉力赛专门生产的发动机,成就了这台专门为了竞速而生产的汽车。

EVO9在发动机上加装了Garrett GCG GT3071套件,配套的中冷器、水箱等冷却系统更换成了澳洲SABER产品,并且加装了CUSCO机油透气壶,所以进气歧管、胶管更换成SAMCO Sport产品。在进排气方面也做出来改造,进气部分,使用了HKS高流量“冬菇头”以提升进气系统顺畅度。

由于EVO 9代早已停产,目前市面上的二手车价格很坚挺,2006年的车型根据车况40~60万不等。

5、本田飞度 GK5

动力上,飞度搭载了一台1.5L自然吸气地球梦发动机,最大功率131马力,最大扭矩155牛米,在同级别中动力最强,原厂手动挡亲自实测百公里加速8.8秒,也是同级别中加速最快的小车,实际开起来动力也十分强劲。不仅如此,这台发动机还有着非常良好的经济性。

空间上,飞度的车身长度不足4.1米,轴距也只有2530mm,但是由于车身高度较高,车内设计又比较合理,所以乘坐空间非常宽敞。后排座椅放倒后还能有很大的储物空间,同级别除了致炫以外几乎没有其他车型可以抗衡飞度。

飞度的改装潜质也非常大,市场上有着无数成熟的飞度改装配件,而且改装件大多很便宜,特别适合预算不高又想玩改装的车迷。在很多车主眼里,它就是一台兼顾家用的廉价性能车。

如果你是日系粉,并且喜欢玩JDM,那你一定不要错过小编盘点的这些车!

文/左氧