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致炫柠檬黄配什么车贴

2022-10-02 来源:广汽丰田汽车
致炫柠檬黄配什么车贴(奕炫max贴纸拉花)

年头,想成为一名优秀的人难,但做一辆成功的车更难,尤其是在名和利都想要的前提下,比如:朗逸,紧守轿车销冠,但常被吐槽无趣;而反观阿特兹,总入围最具驾驶乐趣榜单,可销量表现却不太好,有没有叫好又叫座的?

事实上,如果我们正向理解,叫好又叫座的车型,一方面代表了均衡,既然能卖好,说明这些车在空间、动力和性价比上肯定具备优势。另一方面是精准的市场定位,被追捧或喜欢,又证明了它们很清楚用户需要什么,并切实给予了满足。

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结合2020年1季度的销量情况及车型热度,我们来看看各级别叫好又叫座的车都有谁,虽然车市整体继续下行,但有一辆跑赢了大盘,售价40多万起,同比增长58.3%。(下列车型排序按级别划分)

本田飞度

标签:老百姓的代步大玩具

老实说,一季度飞度的销量并不高,累计销售了6428辆,同比下降81.3%,但很重要的原因是它没有国六排放,而且许多4S店已经没有现车,大家都在等着下代车型上市。

由于级别低、利润空间小,现在努力做小型车的厂家很少,国内能买到的合资类别,无非是飞度、Polo和致炫,三车中飞度的粉丝肯定是最多的,它提供了硕大的空间和出众的动力,最重要的是改装潜力很大,满足了预算有限年轻朋友的玩车梦。

日产轩逸

标签:开了美颜的经济适用男

轩逸3月售出23937辆,仅比朗逸少了不到1000辆,换代后市场表现相当强劲,两者的激烈竞争,也为我们留下了谜团,谁能成为2020年轿车销量王?

新轩逸的吸引力很大程度是外观,更宽更低的车身营造出了“低趴”的视觉效果,也为四平八稳的家用车贴上了艳丽的符号。同时,它的实用性依然出色,包括宽敞的空间、舒适的座椅和高效的动力系统。

本田雅阁

标签:最美的十代

一季度,中级轿车的销冠是凯美瑞,共售出了31803辆,3月同比下降8.2%。但根据热度来看,第2名雅阁显然综合实力更好一些,一季度售出29106辆,3月同比下滑高达48%,而且它的售价相当坚挺,平均优惠仅在1万元左右。

至于大家喜欢的原因,我想混动车型接地气的售价很关键,而且日常使用真心比较省油费。另外,相比凯美瑞的粗暴年轻化设计,雅阁看上去更自然、优雅一些,尤其是车身侧面,车尾部分有轿跑的既视感。

奥迪A6L

标签:大秀运动风,官车也疯狂

在公务用车标准明确规定后,官车形象的A6L销量受到了不小的影响,面对需求不同的私人买家,它在外观上进行了重新整理,扁平化的车身和大尺寸轮毂,带来了战斗化的视觉,销量也随之提升。

3月共售出12164辆,同比增长58.3%,成绩相当出彩。其实,对于东北的成功人士来说,前驱的A6L也是刚需,毕竟后驱的5系和E级冬季冰雪驾驶比较费精力。

丰田RAV4

标签:男人要战斗

3月,合资紧凑级冠军是RAV4,售出11446辆,同比微降3.1%。这也是辆性格大变的新车,一改前几代圆润的设计风格,造型像美版4Runner看齐,锐利、激进,丰田家的“小公主”也要开始战斗了。

这样的风格无疑更容易获得年轻用户认可,个性有激情。在美版车型上,RAV4还提供了TRD版本,包括更高的底盘高度、底盘护板和TRD轮毂等,城市硬汉的取向更明显。

丰田汉兰达

标签:豪横

坊间说:7座SUV分两种,一种是汉兰达,另一种是其他。即便疫情影响、新款即将上市、提车难,但3月汉兰达仍售出了7184辆,同比增加了2.9%。

需要注意的是,全新美版汉兰达在美国上市时,起售价涨了2,700美元,并升级了主驾驶电动座椅、自适应巡航、主动刹车和中控屏幕等配置,不知道今年即将上新的国产版将会如何设置,增配加价或简配不加价?最好是增配不加价。

奔驰GLC

标签:城市精英新选择

自GLC进入国内后,奥迪Q5被压制的够呛,降价是豪华中级SUV的普遍现象,上至XC60的平均7万优惠,下至XT5的4万元,但GLC的优惠幅度却很小,只有2.5万左右。

可它的销量却相当稳定,3月售出13489辆,同比微降0.2%,强硬的市场表现足够说明它的受欢迎程度。品牌过硬、动力适中、内饰豪华程度加分,GLC即适合穿西装的商界精英,又能搭配喜欢休闲装的职场达人,是稳妥之选。

日产途达

标签:普拉多继任者

作为相对小众的越野车型,途达的销量表现并不好,但在同类竞品中仍是最强的。在普拉多停产后,售价更低的途达填补了市场需求,坊间改装作品无数,大家对它的能力、性价比和空间比较认可。

需要吐槽的是动力,2.5L自吸发动机拖动沉重的车身,还是不太从容,再升级时,或许厂家该考虑增加一款涡轮增压版本。

别克GL8

标签:商务接待的标准配置

说起MPV,GL8是国内当之无愧的王者,它的设计稳重、空间宽敞、乘坐质感一流,是同级中最值得购买的。虽然奥德赛也不错,但家用色彩更浓,从功能全面和销量的角度来讲,还是GL8更好一些。

只不过,由于商务接待的使用强度高,二手GL8的公里数普遍偏多,导致二手车保值率不佳。

长城炮

标签:超值的国产版“坦途”

皮卡乘用化此前在国内更多是概念,猛禽、坦途等进口车型大多是土豪的玩具。但皮卡其实非常适合被当做家用车,它的乘坐空间大、动力好、硕大的尾箱可以搬运各种大件、拖拽能力更是附赠价值。

随着国内路权的逐渐解禁,以长城炮为首的乘用化车型正在进入百姓购车视野,它们的设计时尚、内饰做工精良、配置也很丰富,舒适性是能媲美SUV的。如果你开MPV,给人的感觉是会生活,但如果你开一辆皮卡,大家会觉得你懂生活,有态度。

总结

叫好又叫座的车,其实也可以理解为各级别的标杆,毕竟这种名利双收的车型,是所有厂商都希望拥有的。反过来说,车迷和市场的认可,也为我们购车提供了答案,无论何种使用场景,选它们最不容易出错。

只是有一点不爽,叫好又叫座的车普遍优惠小,刷卡时可能需要咬咬牙。