致炫韩泰

随着国内汽车市场的不断发展壮大，以及更多的入门级紧凑型轿车的加入，让曾经一度较为火热的A0级小型车变得风光不再，仅存的车型中要数大众Polo和本田飞度最为人熟知，占据了国内该级别车型的绝大部分市场，相比之下同属日系老牌的丰田YARiS L致炫则略显逊色。随着新一代Polo上市后价格上涨，且暂时市场终端优惠较小，而本田飞度在近期推出的2020款车型，依然仅满足国五排放标准，似乎让沉寂许久的丰田致炫等到了机会；今年10月份，与2020款丰田致炫一并上市的还有三款致炫X新车型，主要是针对外观和部分配置有所升级，更能迎合时下的流行趋势；今天要介绍的是2020款丰田致炫X 1.5LCVT领先版，厂商指导价8.98万元，部分市终端有几千元优惠，一起来看看性价比如何。

外观方面，致炫X在新款致炫的整体基础上来了次大整容，无论是车头、车尾、车侧，都有一定程度的调整；尤其是车顶行李架轨道，以及车身一周黑色包围的加入，让致炫X相比普通版车型，除了视觉上更显高大外，更多了一些跨界气息。车头部分变化十分明显，不再沿用新款普通版车型上的“大胡子”设计，转而采用了更显气势的六边形大嘴中网格栅，占据了前脸大部分面积；一圈镀铬材质的中网边框，配合内部亮黑色格栅结构，辐条表面采用了凹凸有致的处理，形成类似时下流行的点阵式设计，整体既显运动又兼顾了不错的质感。

大灯与普通低配版的区别在于内部结构的不同，不规则的造型和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部变得更加精致；由于普通版高配车型和致炫X远近光灯组均采用了LED光源，所以没有再将日间行车灯带分离出来，而是集成在灯眉边缘处，功能上仅支持简单的高度调节。保险杠两端雾灯区域，设计为外扩的獠牙样式，既让车头整体更显宽大，也有助于提升气势，致炫X领先版没有配备车前雾灯，周围带有黑色烤漆装饰的部分，实际为封闭结构。

车身侧面与新款致炫普通版保持了相同的轮廓，整体上能看出来同属一款车，不过在细节部分有较大的调整，加入了一些黑化处理后，让丰田致炫这辆A0级家用小型车，多了一些类似SUV车型的越野感；车身D柱表面采用了黑色涂装，从后方营造了悬浮式车顶效果，车顶行李架、车身黑色包围、侧裙表面的银灰色防擦板，则又给车身增添了更多跨界气息。车侧转向灯位于传统前翼子板处，后视镜仅支持单一的电动调节功能；全系只有顶配尊贵版，配备了驾驶位车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4160/1720/1520mm，轴距为2550mm，相比普通版车型在车身高度和宽度有所增加，车长和轴距则二者保持一致；领先型采用的是15英寸钢制轮毂，表面为银色塑料饰板，制动类型为前盘后鼓，轮胎匹配韩泰OPTIMO K415系列，规格为185/60 R15，车内标配胎压报警系统。

车尾部分同样加入了较多黑化元素，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，边缘处为亮黑色涂装；后风挡下方增加了一块黑色饰板，与熏黑处理后的尾灯表面衔接，从后方形成了双色车身效果，视觉上更显运动时尚；尾灯造型没有变化，内部灯组点亮后，具有不错的辨识度。车型采用的是右侧隐藏式单出排气布局，车底同样加入了大块银色护板；领先版仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

内饰方面，致炫X车内与新款致炫普通版保持一致，依旧为消费者较为熟悉的造型设计，相比新一代卡罗拉等家族其它车型，在时尚度和档次感上都略显逊色；整体布局偏向于沉稳实用，基本上没有什么花哨的元素。中控台表面通过线条勾勒出一丝层次感，采用了软性搪塑材质覆盖，边缘处辅以防缝线工艺点缀，搭配细节部分的黑色烤漆装饰，让内饰显得不至于太廉价。

三辐式多功能方向盘造型简单沉稳，除了中间车标和喇叭控制区外，没有其任何按键和装饰，握着它只需要专注于驾驶；握柄处为塑料材质，表面经过了防滑处理，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为三炮筒指针样式，搭配底部小块单色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，中间小块屏幕能够显示一般常规行车信息。

中控部分，车型仅提供了简单的收音机和音乐播放，中控功能区同样采用了悬浮样式，双旋钮的按键组合的样式颇具实用气息，好在全系均匹配了蓝牙电话功能。前排手动空调控制面板，为经典的三旋钮样式，大尺寸旋钮表面加入了镀铬装饰，使用过程便捷顺手，且具有不错的质感反馈。车身配置方面，2020款丰田致炫和致炫X，全系均配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，除此之外还增加了发动机启停和上坡辅助功能。

车内座椅表面为双色织物材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充较为厚实；前排主副驾驶位均为手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，空间表现一般，后排基本上没有什么配置可言，诸如中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置均没有提供，符合该级别合资车型的常规表现。全系只有科技版和尊贵版搭载了常规面积电动天窗，全系车型后排座椅靠背均支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。

动力方面，2020款丰田致炫和致炫X全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW/110Ps，最大扭矩138Nm，满足国六排放标准；匹配5挡手动和模拟8挡CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。